Типове гуми

Профилът на различните гуми има отношение към тяхното поведение на пътя. За да накараш мотоциклета си да се чуства добре при нужните условия, трябва да направиш правилният избор. На пътя имаме нужда от по-голяма контактна площ, защото се накланяме по-малко и имаме нужда от по-голяма стабилност заради неравностите. Колкото по-шосейна е гумата, толкова по-бавно е завиването и е по-стабилна, заради по-плоския профил. Гладката повърхност на пистата позволява използването на гуми с по-остри профили, но с по-голяма контактна площ при наклон.

Състезателни:
Съзтезателните гуми са с малък грайфер или въобще без такъв. Предназначени са за писта. Някои са одобрени за използване по обикновените пътища, но им трябва повече време за загряване и се износват бързо. Ако искаш гума, на която палиш и заминаваш, това не е изборът за теб, спри се на някоя нормална туристическа гума, която загрява бързо, но не дава никакви гаранции за поведение над 140км/ч.

Състезателни и за високоскоростни пътища:
Одобрени за използване на обществените пътища гуми, предимно за състезатели, но и те се износват по-бързо от нормалната шосейна гума.

Спортни/Кросови:
Гуми с добро сцепление за бързо каране. Гумите, предназначени за мотокрос са с допълнително карбоново подсилване за екстремните мотокрос терени. Подходящи са за меки, средно твърди и твърди терени. Не са особено препоръчителни за пистово и шосейно каране.

Спортно туристически:
Те трябва да издържат повече от другите гуми, като осигуряват добро сцепление на пътя. А това колко дълго ще издържат гумите зависи от стила на каране и разстоянието. Важно е да си припомнм, че по закон трябва да има 1мм грайфер през 3/4 от ширината на гумата. С износени гуми не само рискуваш глоба, но и застрашаваш сигурността си.